電梯物聯(lián)網(wǎng)
ELEVATOR INTERNET OF THINGS
物聯(lián)網(wǎng)介紹
中航電梯在航空科技及大數(shù)據(jù)的支撐下，自主研發(fā)的電梯物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)。公司電梯物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)借助貴州省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展電梯售后服務(wù)（電梯維保、舊梯改造、舊樓加裝新梯、廣告業(yè)務(wù)等服務(wù)市場），為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的售后維保服務(wù)。其工作原理是通過2G/3G/4G、WiFi等有線或無線連接，利用電梯原有或另外加裝的信息采集裝置，將電梯實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)、視頻監(jiān)控、故障報(bào)警等事件信息整合傳輸?shù)叫畔⒐芾砥脚_(tái)，由管理平臺(tái)對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，實(shí)現(xiàn)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測、故障自動(dòng)報(bào)警、困人快速救援、日常管理和維護(hù)、隱患分析與防范等諸多功能。
物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的應(yīng)用，其優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):
（1） 提升監(jiān)管部門的管理能力。電梯運(yùn)行大數(shù)據(jù)與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)融合，使監(jiān)管部門直接了解轄區(qū)內(nèi)電梯當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)、故障率、困人救援、維保質(zhì)量等情況，掌握一手資料，避免信息層層傳遞帶來的各種人為或技術(shù)失真，為制訂監(jiān)管措施提供全面、準(zhǔn)確的大數(shù)據(jù)支撐。
（2）電梯困人救援更加便捷、迅速，可遠(yuǎn)程協(xié)助，電梯技術(shù)專家可在辦公室，通過獲取一體化控制器功能碼、端子狀態(tài)和遠(yuǎn)程修改部分電梯功能碼來協(xié)助現(xiàn)場工程師完成調(diào)試與故障處理；第二，可遠(yuǎn)程診斷，現(xiàn)場人員對故障描述模糊，通過遠(yuǎn)程診斷可快速定位故障點(diǎn)維保管理，通過維保簽到，維保過程記錄來管理現(xiàn)場維保人員績效，提高工作效率.
（3） 提高電梯維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量。目前需要現(xiàn)場進(jìn)行的日常維護(hù)檢測，一方面，是通過物聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端設(shè)備隨時(shí)獲取數(shù)據(jù)，極大提高了日常維護(hù)保養(yǎng)的效率和質(zhì)量；另一方面，由于行業(yè)低價(jià)競爭、維保單位內(nèi)部管理松懈或維保技術(shù)能力不足等原因，導(dǎo)致日常維保的實(shí)際到位率尚有差距。但是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就可以通過電梯內(nèi)置信息采集裝置，讀取電梯控制系統(tǒng)中不可更改的原始維保操作記錄，即可判定某次維保是否按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，是否按時(shí)進(jìn)行。
（4）實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警，提升電梯產(chǎn)品質(zhì)量。通過分析物聯(lián)網(wǎng)采集匯總的電梯故障數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)及監(jiān)控信息等，公司可持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高安全性能；同時(shí)也可通過大數(shù)據(jù)分析，對電梯故障進(jìn)行預(yù)判，并有針對性的開展維護(hù)或提前進(jìn)行配件更換。通過主動(dòng)提高電梯的安全性，實(shí)現(xiàn)“按需維護(hù)”，真正將電梯監(jiān)管維護(hù)“事后修”變?yōu)?ldquo;事前管”，把可能發(fā)生的事故消除在未然狀態(tài)。
（5） 故障提醒，電梯故障時(shí)自動(dòng)短信提醒，可提高快速反應(yīng)能力，減少乘客投訴，提高客戶滿意度和美譽(yù)度。
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